225PSを発揮する2サイクルV6エンジンを搭載。フューエルインジェクションの採用により、従来のキャブレターと比べてパワー、始動性、幅広い回転域での安定した運転、燃費といったあらゆる面で性能や使い勝手が向上した。マイクロリンク・イグニッションによってエンジンの各所をコンピューターで制御した。DT225が登場した後1993年にDT200、1994年にDT150と、ファミリーを増やした。
＊2ストローク　V型6気筒　2,693㎤
＊DT225: 165.0kW (225PS)
＊DT200: 147.0kW (200PS)
＊DT150: 110.0kW (150PS)