お店ブログ

こんにちは

スズキアリーナ中津川です

いつもブログを見ていただきましてありがとう

ございます

お盆休みの実燃費レビュー第二弾中盤戦

行ってみましょう

≪8月9日≫

使用車種：スイフトＭＺ（2ＷＤ）フロンティアブルー

目的地：阿弥陀ヶ滝　〒501-5101　岐阜県郡上市白鳥町前谷

主目的：滝巡り

総走行距離：260㌔程

【本日のグルメ】

滝の近くの阿弥陀ヶ滝荘で流しそうめんをいただく予定です。

流しそうめん発祥の地らしいです

お楽しみに

河川敷にて

その頃の燃費は

道の駅　清流の里しらとり

岐阜が産んだスーパーアスリートＱさん。

ここ数年自転車の事故に関心が向いてますよね

見えずらい場所での左右からの飛び出しには

細心の注意が必要です

よくショッピングモールから車道に出るときや、

狭い路地の交差点で左右が見えづらくて不安に

思うことないですか？

そんなときにはこの機能をお使いください

ﾀｯﾀﾗﾀｰﾀｰﾀｰ

（メロディーはご自由にお付けください ）

前方ワイド映像-☟

(世代により思いついた声をお付けください)

全方位カメラの機能となります。

他にもトップ映像＋前方映像、サイド映像＋前方映像への切り替えが可能です。

またバックカメラも後退時に切り替えが可能となります

出発前にエネルギー補給

疲労回復には糖分補給

摂取してから最も早くエネルギーに変わる即効性のある栄養素らしいです

出発前の燃費

目的地まで約10㌔

サクサク進んで行きましょう

こっちに来ても行き止まりです

罠です

国道沿いをそのまま直進レッツゴー

あともう少しです

分岐点看板出てますがこっちじゃないです

また罠です

正解はこちら

分岐を左方向に進んで行きます

駐車場に到着致しました

満車です

夏休みの子供連れのご家族で賑わってました

駐車料金の精算をすると

流しそうめんの割引券がもらえます

ここからは徒歩で進んで行きます

徒歩で300Ｍぐらいなのですぐですよ

道中の涼しげな景色

ここから階段を登った先が阿弥陀ヶ滝荘です

到着です

賑わっております

【メニュー表】

Ｑ．流しそうめんって

みんなでつつきあって衛生面が気になる・・・

Ａ．お箸は麺をすくう用と食事用で

別々になってます。衛生面はご安心ください

割引券で800円で食べ放題です

お目当ての岩魚の塩焼きは売り切れでした

代わりに五平餅（炭火焼だんご）をチョイス

味付けはみそだれで炭火でじっくり焼いてあり

香ばしい香りが漂います

もっちもちで食べ応えがあり美味しかったです

そしてメインの流しそうめん

円状にぐるぐる流れるタイプです。

いつもの３倍ぐらいの速度で流れております。

まさに彗星のごとく。

白い悪魔かもしれません。

席に案内され、運よく角の席に陣取れました

※反対車線への割り込みは禁止です

麺が目の前に来るまで我慢です。

麺が届くまでに奪われることもしばしば

それでも我慢・・・

水流でしっかり冷えたそうめんを・・・

ゲットです

天然の湧き水を石の上に流すことによってより麺が冷やされるそう。

自家製の特性つけだれと山わさびで

つけだれはゴマの風味漂う甘めの味付け。

食が進みます

麺は食べ放題ですが、つゆのおかわりはＮＧです

なるべく水を切って食べるのがおすすめです。

清涼感ある一杯でした

山わさびの爽快な香りが蒸し暑い夏に

ひと時の爽やかな瞬間を与えてくれます

ごちそうさまです

すっかりお腹いっぱいになったところで滝に向かいます。

とその前にアイスコーヒーでブレークタイム☕

しっかり水分補給しましょう。

到着しました阿弥陀ヶ滝

岩場にお地蔵様がいらっしゃいます。

清い心の方には見えるらしいです

探してみてください。

お盆休みということで各地からご家族や夏休み中の

学生さん達で賑わっておりました

滝ですっかり涼んだところで、

次の目的地へ向かいます。

目的地：大滝鍾乳洞

走行距離：37.5ｋｍ

現在の燃費

大滝鍾乳洞への旅偏は次回へ☞

お色はピュアホワイトパール

ブラックアウトされたヘッドライトとも

相性抜群なお色です

ラクティスからソリオへ

大台20万㌔突入

今までの燃費

こんにちは

スズキアリーナ中津川です

いつもブログを見ていただきましてありがとう

ございます

本日はＫ様のご納車でした

この度は、数多くの車種の中からスズキの車をお選びいただきまして

ありがとうございます

車検のタイミングで、スライドドアの普通車の中でも

大き過ぎず小さ過ぎずのソリオを気に入って頂きまして

お乗換えとなりました

軽自動車だと多人数乗車すると狭いし、

動力性能も物足りなく感じる・・・

３列ミニバンは取回しがＮＧ・・・

そんなＫ様にピッタリなお車だと思います

<納車時　お客様アンケート>

Q.購入の決め手は？

A.☆外観デザインについて☆

落ち着いたフロントマスク

A.☆内装デザインについて☆

ブラックを基調として落ち着いている

A.☆装備について☆

家族が後席に乗ることがあり、

サーキュレーターで風を循環して快適に移動が出来る

A.☆その他☆

・コンパクトなスライドドアを装備した車の中で、

室内空間がトップクラスに広い

・高い座席位置で見晴らしがいい

Q.お気に入りのポイントは？

A.エンジンがコンパクトクラスのファミリーカー

の中で希少な４気筒で、走行性能にゆとりがあり

静粛性も高いところ

Q.迷われた車種とライバル車種と比べて決め手になったこと

A.トヨタ　ルーミー

A.他人数乗車時のエンジンの動力性能を

含めた快適性

Q.愛車で何処に行きたい？

A.通勤専用

Q.乗換えor増車？

A.乗換え　トヨタ　ラクティスより

≪後書き≫

今回はスライドドアを装備した普通車の中での

比較となりました。

今までラクティス、その前はファンカーゴなど

背の高めのお車を乗り継いでこられたようです。

そこで条件になったのが見晴らしの良さでした。

箱形のソリオは車両感覚が掴みやすく

おすすめです

軽自動車からのお乗換えでも慣れちゃいますよ

ちなみにラクティスとのサイズ比較

ラクティス　3995×1695×1585

ソリオ　3790×1645×1745

小さく見えるラクティスと比べても

以外にコンパクトなソリオです

今後点検でご入庫の際に実燃費につきまして、

比較をさせていただこうと思います☟

≪参考データ≫

旧・トヨタ　ラクティス（２ＷＤ）→JC08モード　18.4㌔/ℓ

ＶＳ

新・ソリオＭＺ（２ＷＤ）→JC08モード　22.4㌔/ℓ

こんにちは！

スズキアリーナ中津川です

本日発売の

新型スペーシアギア

中津川店にも展示車がきました！

スペーシアギアの丸型ライトはそのままに、フロントのグリル部分に縦スリットデザインをいれることでジムニーっぽいアウトドア感あふれるデザインになっています！

気になっている方は是非みにきてください！

スペーシアの優れた安全性・快適装備はそのままに、

撥水加工シートや防汚タイプラゲッジフロア、 ルーフレールなど

アウトドアシーンで活躍する装備が充実。

さらに新型スペーシア ギアと共に楽しんでいただける

オリジナルグッズ「 外遊びギア４点セット」が当たる、

成約抽選プレゼントを実施します。

新型スペーシア ギアをぜひご確認ください！

▼新型スペーシア ギア　詳しくはこちら

https://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/

▼成約抽選プレゼントについて詳しくはこちら

https://www.suzuki.co.jp/car/campaign/spacia_gear/

こんにちは

スズキアリーナ中津川です

いつもブログを見ていただきましてありがとう

ございます

今秋発売予定のフロンクスの展示会に行って参りました

どのような方におすすめかも兼ねてリポートして行きますので

よろしくお願いいたします

各地でフロンクスの先行展示会が行われておりますがやっと

岐阜県にもやって参りました

会場：マーサ21

開催日：9/10（火）～9/12（木）

岐阜の展示会は大好評にて幕引きとなりましたが、

東海地方では10月に入ってもまだまだ続きます

☟詳しくはこちらから☟

↓先行展示会の開催スケジュール↓

https://www.suzuki.co.jp/car/fronx/exhibition.html

迫力の外観

押しだし感抜群のフロントマスク

ぼりゅうみ～なセクシーヒップ

立体的なリヤランプ

プレスラインましましのデザイン

乗り心地のよさそうなタイヤサイズ

195/60Ｒ16

写真より現物のが断然にいいです

サイズは大きく見えますが意外とコンパクトです

サイズ感の指標としてスイフトと比べて見ようと思います。

≪スイフト≫

全長3,860ｍｍ

全幅1695ｍｍ

全高1500ｍｍ

重量960（4ＷＤ　1,020）ｋｇ

≪フロンクス≫

全長3,995ｍｍ+135ｍｍ

全幅1,765ｍｍ+70ｍｍ

全高1,550ｍｍ+50ｍｍ

重量1,070（4ＷＤ　1,130）ｋｇ+110

フロンクスをまとめると・・・

・サイズ感はスイフトを一回り大きくしたもの。

・後席はスイフトにゆとりを持たせ長距離でも

大人4人で使えるスペース感。

・乗り味はスイフトに近いシャキッとしたもの。

・ブレーキサポートはスイフトと同等で申し分なし

・車内空間の充実に合わせエンジンは4気筒1.5Ｌを採用

（スイフトは3気筒1.2Ｌ）

☟結論☟

スイフトのネガな部分である後席スペースを広げ、

エンジンなど大人4人でも快適に移動出来る動力性能を

有しているのがフロンクスと言えそうです

こんな方におすすめ

・身軽なスイフトがほしいけど大人3、4人で

移動することもありもう少し車内スペースがほしい。

・軽自動車は苦手でコンパクトカーがいいけど、

このクラスの内装に安っぽさを感じる。

・子育てが終わりスライドドアが不要になったご家庭の方

逆に向かない方

・アウトドアに行きたいから大きめのＳＵＶがほしい

↓

　荷室スペースはスイフトと同等です

≪参考データ≫

↓フロンクス↓

↓スイフト↓

あくまで乗員を優先してスペースを確保しています。

大きな荷物を載せないとか、家族で旅行などで

遠出される方には充分なスペースかと思います

ＳＵＶでありながらスイフトの魂を

感じるフロンクスをぜひご検討ください

≪予約注文始まってます≫

納期に関しまして、モデルによっては年内～年明けの

出荷が可能なケースもございます。

※あくまで目安となります

インド生産+インドから船便で輸送されてくる

都合から、今後納期が読めなくなる可能性がございます

お急ぎの方は今秋の発売前の予約注文での

発注をご検討ください

新旧バトンタッチ

14万キロお疲れ様です

こんにちは

スズキアリーナ中津川です

いつもブログを見ていただきましてありがとう

ございます

本日はＯ様のご納車でした

この度は、数多くの車種の中からスズキの車をお選びいただきまして

ありがとうございます

普段使いはお買い物など生活の足としての使用が

メインとのことでしたが、たまにご両親の送迎や

家族で出かける際に便利なスライドドアの軽自動車

を検討されていました。

その中でも燃費性能に優れ、

外観デザインの落ち着いているスペーシアを

気に入っていただきました

<納車時　お客様アンケート>

Q.購入の決め手は？

A.☆外観デザインについて☆

ヘッドランプの形が落ち着いている

A.☆内装デザインについて☆

すっきりいて見栄えが良く視認性がいいところ

A.☆装備について☆

後部座席まで風を循環できるスリムサーキュレーター

シートヒーターまでついて大満足

Q.お気に入りのポイントは？

A.４ＷＤなのに燃費がいい

Q.迷われた車種とライバル車種と比べて決め手になったこと

A.なし

A.軽自動車と言ったらスズキ

Q.愛車で何処に行きたい？

A.買い物

Q.乗換えor増車？

A.乗換え　トヨタ　ピクシススペースより

≪後書き≫

まず14万キロを迎えるまで頑張って頂きました

ピクシススペースさんへお疲れ様

今後点検でご入庫の際に実燃費につきまして、

比較をさせていただこうと思います☟

≪参考データ≫

旧・ﾋﾟｸｼｽｽﾍﾟｰｽ　カスタム ＲＳ　フルタイム４WD（4ＷＤ）→JC08モード　21.4㌔/ℓ

ＶＳ

新・スペーシアＸ（4ＷＤ）→JC08モード　27.5㌔/ℓ

実際に生活の足としての使用でどのくらいの燃費を

叩き出してくるのか。次回の更新をお待ちください

『手すり』のあるなしは大きく乗り降りのしやすさに

大きく関わって参ります。

この点で床が低くセンターピラーに手すりのある

軽ハイトのお車の右に出るものはございません

これでご両親、子供さんも快適に

移動できますね

車体色のミモザイエローもコンテナっぽさを

演出していていい感じです

新旧漆黒のブラックの愛車達

今までお疲れさまでした

今までの燃費

こんにちは

スズキアリーナ中津川です

いつもブログを見ていただきましてありがとう

ございます

本日はＳ様のご納車でした

この度は、数多くの車種の中からスズキの車をお選びいただきまして

ありがとうございます

車検のタイミングで、使い勝手がよく燃費性能Ｎｏ．1の

スペーシアを気に入って頂きましてお乗換えとなりました

日頃から日常と通勤で使用するうえで、

燃費がいいハイトワゴンへのお乗換えを

検討されていたそうです。

今回のモデルチェンジで向上した

日常使いの燃費性能と車内の使い勝手を

評価していただきました

<納車時　お客様アンケート>

Q.購入の決め手は？

A.☆外観デザインについて☆

角ばった形がカッコいい

A.☆内装デザインについて☆

中が広々していてオットマンなど

ユーテリティも充実していて使いやすそう

A.☆装備について☆

ハンドルが軽く疲れにくい

座席が高めで見晴らしがいい

Q.お気に入りのポイントは？

A.なによりも燃費

Q.迷われた車種とライバル車種と比べて決め手になったこと

A.ダイハツ　タント

A.燃費性能

Q.愛車で何処に行きたい？

A.買い物、通勤

Q.乗換えor増車？

A.乗換え　ダイハツ　タントより

≪後書き≫

まず12万キロを迎えるまで頑張って頂きました

タント君へお疲れ様

今後点検でご入庫の際に実燃費につきまして、

比較をさせていただこうと思います☟

≪参考データ≫

旧・タントカスタムＲＳ　ＳＡⅡ（4ＷＤ）→JC08モード　24.6㌔/ℓ

ＶＳ

新・スペーシアカスタムＸＳ（4ＷＤ）→JC08モード　27.5㌔/ℓ

実際に通勤、生活の足としての使用でどのくらいの燃費を

叩き出してくるのか。次回の更新をお待ちください

ちなみに車体色に関しまして悩んでいただきましたが、

ほんの一瞬だったように思います黒好きの方は管理が大変でも、

また黒にされるケースが多々あります

洗車のやりがいがあるのも黒の魅力です

迫力がありますしやめられませんよね

こんにちは！スズキアリーナ中津川です

今秋フロンクスが発売されます

世界中で高い評価を獲得している　新型フロンクス

「ダイナミックなクーペスタイルＳＵＶ」をコンセプトに

車があふれる街中でも個性を主張する圧倒的な存在感のあるエクステリアデザイン

インテリアは迫力のあるエクステリアにふさわしい力強くたくましいスタイリングをテーマに

都会的で洗練されたデザイン！！

「使いやすく快適」これを実現し、なおかつＳＵＶらしい力強いスタイリングを崩さない個性的なデザインと使いやすさの両立を実現させることをコンセプトに開発されました！！

フロンクスのティザーサイトはこちら

こんにちは！！スズキアリーナ中津川です

試乗車にコーラルオレンジメタリックソフトベージュ2トーンルーフのスペーシアがあります。

色味がとてもかわいいです！！

ぜひ実際に見てみませんか？

こんにちは

スズキアリーナ中津川です

いつもブログを見ていただきましてありがとう

ございます

お盆休みの実燃費レビュー第二弾

行ってみましょう

≪8月9日≫

使用車種：スイフトＭＺ（2ＷＤ）フロンティアブルー

目的地：阿弥陀ヶ滝　〒501-5101　岐阜県郡上市白鳥町前谷

主目的：滝巡り

総走行距離：260㌔程

東海環状自動車道から東海北陸自動車道に入り、

国道158号線で北上するルートでドライブです

出発時の平均燃費はこんな感じ。

前日に稼いだ燃費がどこまで伸びるか見ものです

まず五斗薪ＰＡで小休憩

今回の旅はここから始めて行きます

現時点の燃費

ところで今回の新型スイフトのモデルチェンジの目玉の一つに、

先進安全装備ADASの進化がございます。

Ｑ.ADASってなに

「Advanced Driver-Assistance Systems」の略称で、

日本語では「先進運転支援システム」と呼ばれています。

ドライバーの運転を支援する機能全般のことを指します。

以下ADASと言います

スイフトのADASの機能の中でも注目なのが、

車線維持機能です。俗にいうレーンキープ。

この精度がADASの進化により

頼れる存在となりました。

今回ほぼ高速を走行する中で使用してみると、

安心してレーンキープを任せられました。

スイフトの直進安定性とカーブで

ふらつかない乗り味が一層安心感を加速させます

また今回カーブ速度抑制機能に対応したことで

快適性がマシマシです

↓新型スイフトのADAS三種の神器↓

①クルーズコントロール（全車速追従機能付き）

➁車線維持支援機能（全車速追従機能付き）

➂カーブ速度抑制機能

この中で、

今までのクルーズコントロールではカーブでの減速を

ドライバーの操作により行っていました。

ブレーキを踏むとクルーズコントロールは解除され、

再び再設定する必要があったのです。

ところが今回カーブ速度抑制機能に対応したことで、

ADASが減速も行えるようになりました。

つまりクルーズコントロールを解除せずに走行することが

可能になったのです

※急カーブでは危険なため過度なお任せ運転は控えてください。

これが疲労軽減に役立ちます

カーブでの減速は勿論のこと、上り坂で減速気味になるとアクセルを踏み込むシーンや

車間距離を保つときもそうですが自然にアクセル操作をしているかと思います。

スイフトはどのシーンでもスピードコントロールが可能な

ＡＤＡＳを備えているのです。

新型スイフトはコンパクトカーの枠を超えております

↓ＡＤＡＳの一部をご紹介↓

①ブラインドスポットモニター

後方から接近する車両をお知らせ

➁クルーズコントロール+車線維持支援機能

全車速でサポート

緑色に光ると各システムが機能しております

手放し運転は禁物です

LKAとはLane Keeping Assist system（レーン・キーピング・アシスト・システム）の略

車線維持支援機能のことです。手放し運転を続けると注意喚起を行い、

スイフト君の言うことを聞かない方は車線維持支援してもらえなくなります

ハンドルはしっかり握ってください。

ちなみによそ見をしながらハンドルを握りなおしてみたのですが、

車線維持支援機能は解除されました

視線も見られているみたいです

➂車線逸脱抑制機能

車線をはみださないをサポート

車線をはみだすと音が鳴り、

ハンドルが車線内側へググッと動きます

④ドライバーモニタリングシステム

スイフト君に監視されております

ほんの一部ですがご紹介させていただきました。

詳しくはこちらをご覧ください。

↓ＡＤＡＳ参考ＵＲＬ↓

https://www.suzuki.co.jp/car/swift/safety/

美濃加茂ＳＡで休憩

ドライブのお供にコーヒーは必須ですよね

中間報告

ここまでは東海北陸自動車道を走行して参りました。

ここからは白鳥ＩＣで下道に降りて、

国道158号線を高山方面に北上します

次回へ続く☞