製品の安全・品質・サービス

基本的な考え方

スズキはものづくり企業として、新たな技術開発に挑戦していますが、どんなに優れた技術であっても、品質が良く、お求めやすい価格でなければ、製品としてお客様に認めていただけません。お客様に買っていただき、使ってご満足をいただいて、初めてスズキの事業が成り立ちます。お客様の立場になって、品質が良くお求めやすい価値ある製品をつくっていきます。

品質方針

お客様の立場になって価値ある製品を作ろう

社是、行動理念、スズキグループ行動指針に基づき、品質の高い製品・サービスを提供するよう取り組んでいます。

1962年3月に制定した社是の第一を、2003年よりスズキの品質方針としています。社是の第一は企業としての社会的使命を果たすことへの努力目標です。より良い製品の生産、価値ある製品づくりは、スズキにおける企業の最高目標であり、社会的存在理由と認識しています。この目標達成のため、お客様の立場に立ち、品質、改善などを意識の根底に持って、製品づくりに取り組んでいます。

また、行動理念の「小・少・軽・短・美」における「美」には、すべての活動がお客様のためにあるという意味が込められており、性能、品質、コスト、信頼、安心・安全、コンプライアンス、すべてを満たして初めてお客様満足が得られるという考えにつながっています。

さらに、スズキグループの役員および従業員が職務を遂行するための指針として「スズキグループ行動指針」を制定しています。この指針では、第一に「価値ある製品・サービスの実現」、第二に「品質への取り組み」を掲げ、グループ一丸となって、“お客様の安全・安心を最優先に考えた高品質でお客様に安心して使っていただける製品の開発・生産・アフターサービスを提供”、そして、“お客様の期待を超える製品とサービスを提供”の考えにもつながっています。

推進体制

品質問題への対応の長期化によりお客様に多大なご迷惑をお掛けし対策費用も増大する事態を回避するため、迅速な原因究明と対策を行う体制の強化に取り組んでおり、週次および月次の定例会議などで品質問題の最新状況を常に把握するようにしています。なお、リコール等の市場措置については、関係する役員、本部長、部長等で構成する品質対策委員会で審議のうえ決定しています。

推進体制図

製品品質対策

各段階における取り組み

お客様に対して製品の品質を保証するため、商品企画から販売・アフターサービスに至る各段階の品質保証業務について定め、各業務の責任を明確にすることで、一貫した品質保証活動を推進しています。

主な製品品質体系図

監査

製品不具合の未然防止のため、定期的に生産段階および完成検査段階で監査を実施しています。

監査で不適合や不具合を確認した場合には、関連部門にその状況を報告するとともに改善の勧告および指導などして改善処置を行い、品質の信頼を確保するよう努めています。

監査実施内容

お取引先様への取り組み

製品の品質の安定と向上および原価の低減を図ることを目的に、お取引先様と一体になり良好な品質を維持できる部品の調達のため、部品の設計段階から品質の管理に取り組んでいます。

新たに取引を開始する場合には、お取引先様から入手した資料に基づき、調達部門、品質部門、技術管理部門などがお取引先様へ出向き、必要な調査を実施し、スズキが要求する基準を満たしていることを確認します。

既存のお取引先様に対しては、お取引先様の品質管理体制の確立を図り、常に良品を納入いただくことを目的に、お取引先様の品質ランクから監査の実施回数を決めて、お取引先様の品質管理活動を監査させていただいています。不具合を確認した場合には、その場でお取引先様と協議し、後日、改善計画を提出、および改善実績を報告していただきます。改善が見受けられた場合には継続してお取引させていただきます。

また、毎年1回「調達方針説明会」を開催し、スズキの政策や商品・生産計画を共有するとともに、それらに基づく調達方針を伝え、お取引先様と方針を共有して品質の向上に努めています。

品質マネジメントシステム

スズキグループでは、国際標準規格であるISO9001シリーズを品質マネジメントシステムとして導入しています。国内5工場をはじめ、インド、インドネシア、パキスタン、ハンガリーなどの海外主要工場でも認証を取得しています。

2025年度のスズキグループ四輪車世界生産台数は3,533千台であり、全ての生産工場でISO9001シリーズ認証を取得しています。今後もスズキグループ全体で品質マネジメントを推進し、品質の向上に取り組んでいきます。

主な生産拠点のISO9001 シリーズ取得状況

アフターサービス

アフターサービスの取り組み

お客様にお車を安全に、安心してお使いいただくために点検や整備を行うこと、分かりやすい整備説明やアドバイスを行うことを重要と考え、アフターサービス（以下、サービス）活動に取り組んでいます。

また、製品の使われ方やお客様の製品に対する要求・要望を知ることは、「お客様の立場になった製品づくり」にとても大切なことと考えており、市場の情報をいち早く入手・分析し、製品の企画・開発に結びつけ、万一の不具合に対して早期に対策を行うように努めています。

サービスの目的

• お客様に安全、安心を提供すること。

サービスのあるべき姿

• お客様のご意見・ご要望、品質不具合を迅速に入手して不具合改善を図る。
• お客様の都合が良い場所、お約束した時間で的確に整備を完了する。
• お客様の車両情報をすべて把握して、的確な整備説明を行い、信頼関係を構築する。

代理店・販売店とのコミュニケーション

スズキは販売代理店との情報の共有および収集を行うため、日頃からコミュニケーションを図るとともに、サービス責任者会議を実施して意思の疎通に取り組んでいます。

また、適宜、販売代理店のサービス会議に参加して情報の共有と収集を行い、販売代理店とともに販売店へ訪問し、品質およびサービスに関するご意見、ご要望を直接聴取して迅速な改善に結びつける活動を行っています。

アフターサービス体制図

リコール

重大な品質不具合発生時の対応

製品に品質不具合が発生し、リコール等が必要と決定した場合は、迅速に関係官庁へ届出を行います。

また、お客様の安全確保を最優先とし、以下を実施して迅速な修理を行っています。

• ホームページに情報を掲載。
• 対象車両のお客様へダイレクトメールなどでお知らせ。必要に応じて販売代理店より直接連絡。

リコール等実績

（マリン）
2023～2025年度において、グローバルでリコールを行っていません。

教育

品質保証に関わる従業員のスキルアップを目的にレベルに応じた教育や資格の取得、また、品質の重要性を啓発する品質学習室による教育などを実施しています。

従業員への教育

市場品質教育

市場品質対応として必要な手法や考え方のできる人財を養成するため、従業員を対象に品質教育を実施しています。

品質啓発活動（品質学習室の設置）

燃費不正、検査不正など、一連のリコール問題を風化させないことを目的として、品質学習室を2017年に本社に開室しました。その後、各工場でも個々に学習室を整備し、品質の重要性を全社員に周知徹底しています。

また、開室以降定期的に内容を更新し、全従業員が継続的に学べる場とするとともに、品質問題を自分事として捉え考えることができるよう、学習者からの意見を関係部門に展開し回答するなど、双方向のコミュニケーションを進めています。

2025年度参加実績：10,760人（本社品質学習室）

サービススタッフへの教育（販売代理店）

サービス研修制度

お客様に満足いただけるアフターサービスを提供するために、積極的に販売代理店サービススタッフの育成に取り組んでいます。

【主な研修】

• サービス技術研修（四輪部門・二輪部門・マリン部門）
• サービス応対研修（四輪部門）
• 工場長研修（四輪部門）

スズキサービス技能資格制度（四輪部門・二輪部門）

サービススタッフが、確かな知識と整備技術を取得し、お客様満足度をお店の信頼につなげ、同時にサービススタッフの自己啓発意欲の促進を図ることを目的に技能資格制度を設けています。また、四輪部門の実技課目には整備技術のほかに応対技術を組み入れています。

（四輪部門）（国内）3級→2級→1級　（海外）ブロンズ→シルバー→ゴールド

（二輪部門）（国内）3級→2級　（海外）ブロンズ→シルバー→ゴールド

スズキサービス技能競技会（国内四輪部門）

お客様に満足いただくためのサービス体制づくりを目指し、その基本となる整備技術の向上を目的として、サービス技能競技会を開催しています。

相談窓口

お客様相談室

お客様相談室では、お客様とスズキが直接つながる窓口として、さまざまなお問い合わせやご相談に対し、お客様の立場に立った迅速で的確、丁寧な対応を心がけ、お客様に安心とご満足をいただけるよう日々CSの向上に努めています。

対応品質の向上の取り組み

近年急速に普及している先進運転支援システムをはじめ、ハイブリッドやネットワークと連携する車載情報機器など、自動車の構造はますます複雑化しています。こうした新技術へのお問い合わせに対して迅速で適切な説明を行えるよう、担当者への教育を適宜実施するとともに、お客様サポート支援システムなどのツール整備を図っています。その他、製品のご購入やメンテナンスなど、当地での対応が必要なご用件には、全国のスズキ販売代理店ネットワークと連携して、適切なサポートを実施しています。

製品・サービス品質の向上の取り組み

お客様からいただいた貴重な声は、品質やサービスを向上させるための“大切な宝物”と捉え、お申し出を社内各部門に伝えて、製品開発、製造、品質、販売およびアフターサービスなどの改善や向上につなげています。これらの貴重な情報は、データを一元管理するシステムによって効率的に管理し、個人情報の保護に配慮したうえで社内イントラネットに掲載するほか、情報の重要度に応じて即時に社内展開する体制づくりも行っています。

ご相談件数（2025年度）

お客様の声のフィードバック

第三者評価

安全技術への取り組み

スズキは、歩行者、自転車、二輪車、四輪車など、すべての人がお互いに安全なモビリティ社会で暮らせるよう、「安全技術への取り組み」を強化し、積極的に安全性を向上させています。

スズキの安全技術、それは、乗る人の毎日を想い、小さなクルマで大きな安心を届ける技術。

前方・後方の視界をしっかり確保するための大きな窓や視認性の高いディスプレイ、操作しやすいスイッチ類など、誰もが安心して乗れる運転のしやすさを考えた基本安全。ヒヤリとする一瞬までも最小限に抑え、事故そのものを未然に防ぐ予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」。衝撃吸収ボディーをはじめ、万一の衝突被害を軽減する衝突安全。

培い続けてきた安全技術の数々が、いつも、毎日の安心につながっていること。小さなクルマに、大きな安心をのせて。スズキは、人とクルマの楽しい毎日を支え、事故のない未来に向けて走り続けます。

基本安全技術（運転しやすく安心して乗れる技術）

• 視界性能 … 見渡しやすい、視界の広さ。
• 運転姿勢と操作系 … 運転しやすく、疲れにくいポジション。
• インターフェイス … 見やすく、操作しやすいレイアウト。

スズキ セーフティ サポートの製品展開例

（2025年5月現在）

対象車種
	アルト	ラパン	ハスラー	スペーシア	フロンクス	スイフト
衝突被害軽減ブレーキ	デュアル センサー ブレーキ サポートⅡ	デュアル センサー ブレーキ サポートⅡ	デュアル カメラ ブレーキ サポートⅡ	デュアル センサー ブレーキ サポートⅡ	デュアル センサー ブレーキ サポートⅡ	デュアル センサー ブレーキ サポートⅡ
後退時ブレーキサポート	●	●	●	●	●	●
誤発進抑制機能	前後	前後	前後	前後	前後	前後
車線逸脱抑制機能	●	●	●	●	●	●
車線逸脱警報機能	●	●	●	●	●	●
ふらつき警報機能	●	●	●	●	●	●
アダプティブ クルーズコントロール			● （全車速追従）	● （全車速追従）	● （全車速追従）	● （全車速追従）
標識認識機能	●	●	●	●	●	●
ヘッドアップディスプレイ	●			●	●
ハイビームアシスト	●	●	●	●	●	●
先行車発進お知らせ機能	●	●	●	●	●	●
ブラインドスポット モニター			●		●	●
リヤクロストラフィック アラート			●		●	●
全方位モニター用カメラ	●	●	●	●	●	●
車線維持支援機能			●	●	●	●

衝突安全技術（万一の衝突被害を軽減する技術）

衝突事故による乗員や歩行者に対する傷害被害を軽減するため、車両に衝突安全機能を装備しています。

TECT

衝突時の衝撃を効率よく吸収・分散するボディー構造を採用。さらに、高張力鋼板や超高張力鋼板を広い範囲に採用したプラットフォームやコンピューターによる構造解析により、安全性向上と軽量化を両立しています。

6つのSRSエアバッグ

運転席・助手席SRSエアバッグに加えて、フロントシートSRSサイドエアバッグ、SRSカーテンエアバッグを標準装備。6つのエアバッグで衝撃に備えます（一部の車種、グレードおよび仕様を除く）。

フロント・リヤELR3点式シートベルト^※

全席にフロント・リヤELR3点式シートベルトを採用。前席シートベルトには、衝突時、ベルトを瞬時に巻き取るプリテンショナー機構、胸への衝撃を緩和する可変フォースリミッター機構を装備。

※一部の車種、グレードおよび仕様を除く。

歩行者傷害軽減ボディー

ボンネットやフロントワイパー周辺、フロントバンパーなどに衝撃吸収構造を採用。万一の歩行者との接触時に、頭部だけでなく脚部へのダメージ軽減を図ります。

主な衝突安全機能の製品展開例

対象車種
	アルト	ハスラー	スペーシア	フロンクス	スイフト
TECT	●	●	●	●	●
6つのSRSエアバッグ	●	●	●	●	●
フロント・リヤELR 3点式シートベルト	●	●	●	●	●
頚部衝撃緩和 フロントシート	●	●	●	●	●
頭部衝撃軽減構造 インテリア	●	●	●	●	●
ISOFIX対応チャイルドシート 固定用アンカー （後席2名分）	●	●	●	●	●
歩行者傷害軽減 ボディー	●	●	●	●	●

安全に関する外部評価

スズキ初のバッテリーEV（BEV）量産モデル「e ビターラ」は、2024年11月にイタリア・ミラノで世界初公開し、2025年春よりインドで生産を開始したスズキのグローバル戦略車です。現在、日本をはじめ、欧州、インド、アジア、大洋州、中南米など、世界各国・地域で販売しています。
「e ビターラ」には、BEV専用に新たに開発したプラットフォーム「HEARTECT-e」を採用しています。軽量で高剛性な車体構造に加え、高電圧システムの保護性能や衝突安全性能を高いレベルで実現し、安全性と走行性能の両立を図っています。
また、各国・地域の新車安全評価プログラム（NCAP）において高い評価を獲得しています。インドの新車安全評価プログラムであるBharat NCAP（BNCAP）では最高評価の5つ星を獲得したほか、その他の市場においても高い安全性能が評価されています。
スズキは、安全で安心なモビリティを世界中のお客様に提供することで、交通事故による死傷者の低減に貢献し、持続可能な社会の実現に向けて社会的責任を果たしていきます。

スズキ緊急通報（ヘルプネット®）

スズキ緊急通報（ヘルプネット®）は、事故や急病、あおり運転被害などの緊急事態時にオペレーターに接続し、迅速に対処をサポートします。

緊急時対応フロー

交通安全

従業員

交通安全

一人ひとりが四輪車・二輪車メーカーの従業員として自覚を持ち、社会の模範となる運転を心がけるよう、業務上や通勤途上の交通事故のみならず、私用での運転についても交通事故防止を図るため、以下の取り組みを積極的に実施しています。

• 通勤経路ヒヤリマップの作成
• 小グループでの交通ヒヤリ・ハット、危険予知訓練活動
• 公道のみならず構内交通ルールの指導、徹底
• 所轄警察署による交通安全教育
• 運転適性検査による個別指導
• 長期連休前の交通安全呼び掛け
• 同乗や、ドライブレコーダーを使用した運転指導
• 新入社員を対象とした安全運転講習の実施
• 業務による外出時のアルコールチェック実施

地域社会

四輪車における取り組み

日本

国内販売代理店

交通安全講習会

販売代理店では、お客様に商品を正しくご使用いただき、安全に注意して運転いただくため、各地で交通安全講習会や体験会などを実施しています。

安全運転啓発活動

お客様や地域の皆様が交通ルールの遵守と正しい交通マナーを実践しておクルマを運転いただけることを望んでいます。スズキ販売代理店は交通事故のない社会づくりに協力していきます。

ハンガリ－

マジャ－ルスズキ社

「Bike Highway Code Park」プログラム

地域CSR活動として、2025年9月29日に「Bike Highway Code Park」プログラムを開催しました。この活動は子どもたちが交通ルールを楽しみながら学ぶことを目的としており、120人以上の子どもが参加しました。

応急手当普及を目的とした交通安全活動

過去5年間、教育や啓発が必要な交通安全分野に注力してきました。「Together on the Roads」キャンペーンでは毎年、社会全体で改善が必要なテーマを取り上げています。2025年は応急手当をテーマとし、ハンガリー赤十字と協力して応急手当実施への意識向上キャンペーンを実施しました。

フィリピン

スズキフィリピン社

スズキ・キッズスカウト交通安全ワークショップ

子どもたちを対象とした地域密着型の教育ワークショップ「Suzuki Kid’s Scout Road Safety Workshop」を継続的に実施しています。このプログラムは、幼い頃から歩行者としての基本的な安全意識と責任ある道路利用行動についての理解を促進することを目的としています。
プログラムでは、子どもたちの年齢に応じた学習セッションを提供し、正しい横断方法、交通信号への理解、安全な歩行習慣、公共の場で常に周囲に注意を払うことの重要性など、道路安全に関する基本的な知識や実践方法を学べるようにしています。
また、対話形式の説明や実践的なデモンストレーションを通じて、子どもたちが安全な行動習慣を身につけ、歩行者としての責任感をより強く育めるよう促しています。この活動は、地域社会への教育、子どもの安全確保、社会的責任に対するSPHの取り組みを示すものであり、将来におけるより安全な道路利用者の育成にも貢献しています。

二輪車における取り組み

国内

国内販売代理店

二輪車安全運転講習

自動車産業に携わる人材として社会の模範となる運転を心がけるよう、従業員を対象とした安全運転講習を実施しています。2025年は｢二輪車安全運転講習｣を開催し、株式会社スズキ二輪の新入社員 11名が受講しました。

二輪車業界団体との協力による安全と防犯への取り組み

(一社)日本二輪車普及安全協会に参画し、二輪車安全運転推進委員会と協力して、二輪車の実技をともなう安全運転講習会Basic Riding Lesson (ベーシック ライディング レッスン)に指導員を派遣し、講習会の開催に努めています。また二輪車の盗難防止を目的に実施している｢二輪車防犯登録｣の普及推進にも協力しています。

（一財）全日本交通安全協会が主催する｢二輪車安全運転特別指導員養成講習会｣や｢特別指導員中央研修会｣に専門員を派遣して、指導員の育成・普及推進に協力し、広く二輪車の安全運転啓発活動に取り組んでいます。
また 8月 19日は「バイクの日」として、（一社）日本自動車工業会等の業界団体と協力し、バイクの楽しさと交通安全をＰＲするイベントの開催やＷｅｂコンテンツの配信等を行っています。

｢アンダー30スズキセイフティスクール｣の開催

スズキの二輪車をご購入いただいた30歳以下の初心者の方や、免許を取得したものの運転に自信が持てない方等を対象としたライディングスクールです。全国の主要都市にある教習所で開催し、重大事故を未然に防ぐための知識から装具の重要性、「走る・曲がる・止まる」といった基本を楽しくじっくり学ぶことができ、受講者が二輪車を安心して長く乗り続けられるようサポートしています。2025年度は2回開催、計 23名が受講しました。

「スズキリターンライダースクール」の開催

二輪車から離れていた期間がある方や30歳以上の初心者の方を対象としたライディングスクールです。全国の主要都市にある教習所で開催し、身体の動きが二輪車の挙動に与える影響について実演を交えて解説し、基本の技術をじっくり学ぶことができます。また予測運転の必要性や、普段の運転において交通事故に遭わないためのポイントについても解説しています。2025年度は 3回開催、計 43名が受講しました。

今後もこれらのスクールを通じて二輪車が持つ魅力を伝えるとともに、安全運転に対する意識のさらなる向上に努めていきます。

フィリピン

スズキフィリピン社

2025年6月15日にスズキフィリピン社50周年記念イベントの一部として、二輪ライダースクラブと協力し、約1,000台のスズキバイクのパレードランおよび参加者に対する交通事故防止教育を行いました。　フィリピンでは、交通事故による死亡が年間約1万2,000人以上とされており、二輪車の事故が全体死亡者数の主要因であるとも言われています。このような状況下、ライダーの集まるイベントでは都度機会を設けて交通ルール、危険予知、装備の重要性等を再認識してもらい二輪車の安全運転に関する意識向上を図る活動を行っています。

インド

スズキ・モーターサイクル・インディア社

大学・教育機関との連携

若年層のライダー育成を核とし、2025～2026年度は4都市30の教育機関と連携し、6,100名を超える学生へ実践的な安全教育を実施しました。講義では、リスク予測や回避スキルを伝達しており、プログラム前後で実施する知識評価テストでは、参加者の安全意識の向上がデータとしても確認されています。

コミュニティに根ざした啓発

交通安全を地域社会全体の文化とするため、街頭劇やバイクラリーを通じ、3,000名以上の市民へ安全な道路利用を訴求しました。

交通安全教育公園の整備

より実践的な訓練の場として「交通安全教育公園」の運営・整備に注力しています。
デリーでは既に運営を開始し、学生からドライバー、警察官まで幅広い層を対象にトレーニングを提供しています。また、グルグラムでも新施設の建設を進めております。

警察機関とのパートナーシップ

各地域の警察機関に対し、スピード表示レーダーやアルコール検知器などの取締り機器を提供しています。

ポーランド

スズキモーターポーランド社

スズキモトスクールの実施

このスクールは、スズキバイクユーザー向けのトレーニングプロジェクトです。
トレーニングでは、プロのインストラクターにより、運転技術だけでなく、安全運転の促進にも重点を置いた教育が行われています。
スズキモーターポーランドは、参加費用の補助を行い、ライダーが参加しやすいようにしています。
またトレーニングには試乗用のモデルも提供し、スズキのバイクを知っていただく場としても活用しています。
トレーニングは1日で行われ、実施する内容は以下のとおりです。

• 全体オリエンテーション、理論講習、ロードトレーニング、総括および修了証授与

2025年度はポーランド国内で2025年4月から翌年3月まで、9か所で、合計436名のライダーが参加しました。
参加者の内180名が当社製品に試乗しました。

詳細はスズキのウェブサイトをご覧ください。
https://suzuki.pl/moto/suzuki-moto-szkola

スズキモトスクール

マリンにおける取り組み

ポーランド

スズキモーターポーランド社

スズキマリンアカデミーとして、スズキ船外機オーナーのための教育プログラムを実施しています。2025年度は24回実施し、158名が参加しました。

電動車いすにおける取り組み

安全運転講習会“事故防止に向けて”

スズキは電動車いすを「より安全に」ご利用いただくため、担当者が対面で販売を行っています。販売時にはご自宅周辺での実車を使った取扱指導を実施し、安全な利用方法についてのご理解を深めていただけるよう取り組んでいます。また、警察や交通安全協会などと協力し「電動車いす安全運転講習会」を全国で実施しています。講習会では講義と実技講習によって受講者の交通安全意識の向上を図り、交通事故などの防止に努めています。

2002年から始めた安全講習会の累計開催回数は2,200回を超え、参加者数は延べ約90,000人に上ります。

電動車いす安全運転講習会 開催実績の推移

※コロナ禍により2020年度の講習会開催回数は大きく減少

電動車いす安全普及協会での活動

電動車いす安全普及協会（電安協）は、電動車いすの安全かつ健全な利用を推進することによりその普及を図り、道路交通の安全に寄与することを目的として電動車いすメーカーや販売会社などが発足させた団体です。スズキは、電安協の会員として、また、協会の事務局として電動車いすの安全利用のための活動に取り組んでいます。

スズキは電動車いすをご利用される方に電安協会が制作した安全利用のための冊子を配布し、安全運転の啓発を進めています。

冊子の内容は電動車いす安全普及協会のホームページでご覧いただけます。
https://www.den-ankyo.org/guidance/safety.html

電動車いす安全指導表彰制度について

商品を通じた推進

福祉車両（ウィズシリーズ）

スズキは身体に障がいのある方やご高齢の方が容易に四輪車に乗降できるように設計した福祉車両（ウィズシリーズ）を1996年から提供し、累計約63,000台お届けしています。

現在は「車いす移動車」「昇降シート車」の2タイプ4車種を設定しています。目的や使用環境に合わせてお客様が選択しやすいように福祉車両の充実を図っています。

※1996～2025年度販売実績

ウィズシリーズ販売台数

車いす移動車

要介助者が車両後部から車いすに座った状態で乗降できる車両です。低床設計のため、介助者は容易に要介助者を乗降させることができます。この車両には手動車いすを載せることができ、「スペーシア」「エブリイワゴン」「エブリイ」に設定しています。

昇降シート車

リモコンで助手席のシートを上昇、回転、降下させることができる車両です。要介助者が乗降する際、シートを乗降しやすい位置まで動かせるため、介助者の負担が軽減します。「ワゴンR」に設定しています。

セニアカー

セニアカーは、1985年に販売を開始し買い物などの移動手段として主に高齢者や歩行の不自由な方にご利用いただいている、ハンドル形電動車いすです。発売開始以来、安全・安心を第一に開発を進め国内の工場で生産し、地方や郊外を中心に高齢者の足としての役割を担い続けています。
時速1〜6kmの範囲で最高速度の調節が可能で、充電はご家庭の100Vコンセントで行うことができます。
現在の「セニアカー」には、障害物センサーが前方の障害物を検知すると運転者に警告し、自動で減速する「障害物検知サポート」を搭載しており、より安全な利用を実現しています。

※セニアカー（電動車いす）は道路交通法上、歩行者として扱われ、運転免許は不要です。

地域の課題解決への取り組み

「軽トラ市」を応援

スズキは日本の全国各地で行われている「軽トラ市」を応援しています。
軽トラ市とは、トラック型の軽自動車（軽トラ）が集まって、その荷台に食料品や地元の特産品、雑貨などの商品を陳列して販売する臨時の市のことです。地域活性化の一つの手段として2005年に岩手県雫石町で始まり、今では全国120を超える地域で開催されています。
軽トラは荷台の高さが商品を並べて販売するのに最適で、移動可能な乗り物であることから、会場の設置と撤収がとても簡単です。多くの農家が軽トラを保有しているため、生産者がそのまま新鮮な商品を運ぶことが可能です。
軽トラ市は、商店街を中心とした地域を盛り上げるため、商店街の人など地域の人が中心となり、商工会などとともに開催しています。各地域の特性が出るバラエティ豊かな品揃えによる話題性もあり、来場者は年々増加し、新たな開催地域も増えています。人口の都市集中が進む中で、地方の活性化、商店街の活性化につながっています。
スズキは、軽トラ市が地域を元気にすることに共感し、軽トラ市の運営支援などを通じて盛り上げ役となり、全国で行われる軽トラ市を応援していきます。

災害時における自治体への協力

ハンガリ－

マジャ－ルスズキ社

環境に優しい移動手段の利用促進

「マリア・ヴァレリア・バイク」は、スロバキア・ハンガリー協力プログラム（Interreg V-A）の枠組みの中で、エステルゴム市とシュトゥーロヴォ市によって設立された公共レンタサイクルシステムです。2020年2月1日から両市の住民や観光客が利用できます。両自治体は環境に優しい移動手段の利用促進を目指しており、マジャールスズキは主要スポンサーの一社です。

インド

マルチ・スズキ・インディア社

STEMラボとティンカーラボの設置

ハリヤナ州の学校にSTEM（科学・技術・工学・数学）ラボおよびTinker ラボを設置し、生徒の概念理解と体験型学習を強化しました。

学校図書館を整備

ハリヤナ州の公立学校に図書館を整備し、読書習慣の促進と学習環境の向上を図りました。

村落開発

グジャラート州およびハリヤナ州で、医療、教育、水、衛生設備、地域共有資産整備など、さまざまな村落開発活動を実施しました。

パキスタン

パックスズキモーター社

公立学校建設・改修支援

2026年1月、ワゴダールのGovernment Boys Primary Schoolにおいて、公立学校の建設および改修プロジェクトが完了し、竣工式が実施されました。

教育支援による推進

教育支援活動

スズキ寄附講座

スズキは静岡大学 工学部において、2003年度から、研究者育成および学術振興・社会貢献等を目的として、自動車の様々な要素技術研究に取組む寄附講座を開講しています。講座名称を「次世代モビリティ工学」として、次世代の移動手段につながる広域な分野での新技術の開発を目指しております。研究室では、「ものづくり」と「実験」、「解析」の一貫した研究を行っています。また、学生に向けて「自動車工学」、「次世代モビリティ工学概論」、「エネルギー・電子制御実験」等の講義や実験を実施し、技術者としてものづくりに必要な知識を習得できる教育を進めています。

講座名称：
「次世代モビリティ工学」スズキ寄附講座

研究テーマ：

• V2HおよびV2Gの効果・運用に関する研究
• 電池のリユースに関連する研究

講師：スズキから社員2名を特任教官として派遣
期間：2003年4月〜2027年3月末まで

自動車技術会におけるものづくり講座支援

小学生向け体験型ものづくり講座

公益社団法人自動車技術会が主催する「キッズエンジニア2025」に参加し、子どもたちが“自ら手を動かして学ぶ”体験型プログラムを提供しました。
体験講座「クリップモーターで動くクルマを作ろう」には小学3年生から6年生の59人、常設プログラム「ぬりえを輪ゴムではしらせよう」には小学1年生から6年生の330人が参加しました。
家庭にありそうな身近な材料を用い、考えながらつくる楽しさの体験を目指した結果、「学校では教わらないことを楽しく学べた」「モノを作れるプログラムが良かった」などの感想が寄せられました。

学生フォーミュラ

学生フォーミュラ大会は公益社団法人自動車技術会が主催し、産学官連携のもと、学生が製作した車両により、ものづくりの総合力を競い合うことで、自動車技術ならびに産業の振興に資する人財の育成を趣旨として開催されています。
スズキは本大会に対し、運営協力に加えて、参加チームへの部品提供や学生への技術アドバイスを通じ、支援をしています。
2025年9月に愛知県国際展示場(Aichi Sky Expo)で開催された第23回大会では、4気筒エンジンで参戦した岐阜大学や、新型2気筒エンジンを採用した茨城大学が上位にランクインするなど、存在感を発揮しました。
今後も継続的な支援を通じて、ものづくりの魅力継承と次世代の技術人財育成に貢献していきます。

ソーラーボート都田チャレンジ

1995年に若手技術者の自主活動として始まった「ソーラーボート都田チャレンジ」は、太陽光エネルギーで走るオリジナルボートの製作と全国大会への出場を目指す社内プロジェクトです。設計から製作、改良までをメンバー自らが手掛け、ものづくりの楽しさや挑戦する心を育んでいます。活動開始から31年目を迎えた現在も、部門や世代を超えた交流の場として継続されており、スズキらしいチャレンジ精神とチームワークを体現しています。環境に配慮した技術への関心を高めながら、人材育成や社内活性化にもつながる取り組みとして受け継がれています。

はまなこ環境ネットワークへの参加・協力

スズキは従業員とその家族の環境教育の一環として、2005年の「はまなこ環境ネットワーク」設立以来、ネットワークへの積極的な参加・協力を行っています。
「はまなこ環境ネットワーク」は静岡県環境局の委託を受け、浜名湖の環境保全に関する教育プログラムの実施やアマモ・アオサの再利用プロジェクト、地域環境の情報発信などの活動を活発に続けており、市民グループや学校、NPO法人、各種事業団体や企業など52団体（2026年3月末時点）が登録している浜名湖の環境保全に関わる「集まりの場」となっています。
「はまなこ環境ネットワーク」は、毎年市民参加型の環境イベントを開催しています。2025年度は「浜名湖の環境を調査する体験学習会」が開催され、子どものいる家族を中心にスズキの従業員も多数参加し、アマモが群生する浜名湖の浅瀬にボートで移動して生き物の観察を行いました。幻の蟹といわれる大きな「ドウマンガニ」に遭遇する貴重な体験もできましたが、実際に海に足を入れると「温かい！」と感じるほど水温が高くなっていることを体感し、同行した漁師の皆さんからは海水温の上昇で漁業に深刻な影響が出ていることを学びました。
スズキは今後も一人でも多くの方が座学や生きもの観察・清掃・農作業などの体験を通して、地元の貴重な財産である汽水湖「浜名湖」の豊かな自然を認識できるよう、環境保全、生物多様性の保全活動や教育活動に参加・協力していきます。

日本

国内販売代理店

販売代理店では、年に数回、地域の皆様へ会社見学の機会を設けて見学会などのイベント^※を実施しています。従業員からの業務の説明だけでなく、実際に業務を体験してもらうことで、スズキの自動車販売・修理業務についてご理解いただいています。

※イベントの実施状況については各販売代理店によって異なります。詳細は各販売代理店へお問い合わせください。

インド

スズキR&Dセンタ－インディア社

家庭用小型バイオガスプラントの設置

2025年度、CSRプロジェクトの一環として、小規模農家および零細農家の調理用燃料需要に対応するため、家庭用小型バイオガスプラント334基を設置しました。

インドネシア

スズキ・インドモービル・セールス社

チカラン工場見学を実施し、中学生から大学生までの学生7,382名が参加しました。

スポーツを通じた支援

陸上教室

スズキアスリートクラブは、オリンピックや世界陸上など国際大会で活躍できる選手の育成を目指し活動し、2004年のアテネオリンピックから2016年のリオデジャネイロオリンピックまで4大会連続で日本代表選手を輩出しています。2022年世界陸上オレゴン大会では男子4×100mリレーに鈴木 涼太選手、2024年パリオリンピックでは女子やり投げの斉藤 真理菜選手、2025年世界陸上東京大会では男子走幅跳に伊藤 陸（いとう りく）選手、男子やり投げに長沼 元（ながぬま げん）選手が日本代表メンバーにも選出されました。

中村 明彦監督（男子10種競技・リオ五輪日本代表）、新井 涼平コーチ（男子やり投げ・リオ五輪日本代表）などオリンピアンを中心に国内外で活躍するトップアスリートたちは、さまざまな地域で行われる陸上教室や講演会に協力し、自身の経験を踏まえ、日本の陸上競技の普及と発展、児童の体力向上に寄与しています。

また、社内健康経営推進チームと連携しアスリートクラブ選手が考案したオリジナル体操（スズキW・UP体操）を従業員に普及する活動や地域自治体のイベント行事に参加し健康増進にも努めています。現役アスリートが競技生活で培ってきた経験や身体に対する知見、コンディショニングや食事管理などを役立てたいと考えます。

今後もスズキアスリートクラブでは陸上競技の楽しさや、スポーツを通して得られる感動や夢を、子どもたちに伝える活動を続けていきます。

エアロビック競技の支援・普及

スズキは公益社団法人日本エアロビック連盟を通じて、エアロビック競技を広く支援しています。
エアロビックは、アメリカで提唱された運動処方理論「エアロビクス」を起源として、その後に派生したエアロビックダンスやエクササイズを技術的に体系化して「スポーツ」に発展させたものです。
近年では体操競技と同様に表現スポーツや採点スポーツに位置付けられています。1984年には日本でも「第1回全日本フィットエアロビクス・チャンピオンシップ」（現在のスズキジャパンカップ）が開催されるなど世界中に広がっていきました。現在では、世界80ヵ国で行われているといわれ、国際体操連盟（FIG）の世界選手権大会など国際大会も開催されています。

スローエアロビック・アダプテッドエアロビック

エアロビックは、子どもから高齢者まで男女の区別なく手軽に楽しめる参加型のスポーツです。特に高齢化社会に対応した「スローエアロビック」、障がい者に対応した「アダプテッドエアロビック」など、SDGsの17の目標のうちの3（すべての人に健康と福祉を）に対応する社会貢献活動と位置付け、普及支援に努めています。

さまざまな学術機関との共創

共同研究を通じて、お互いが持つ資産を最大限に活用し、人財の育成、環境対応および技術開発で持続可能な未来を創造します。

マイクロプラスチック判別技術の共同研究を開始

国立大学法人静岡大学

目的：タンパク質のプラスチックへの吸着特性を活かしたマイクロプラスチックの判別技術

Open SDV Initiative

国立大学法人名古屋大学

目的：「モビリティDX戦略」の実現に貢献するため、標準化の前段となるビークルAPIの策定

バイオガスの共同研究・開発

パキスタンファイサラバード農業大学

目的：バイオガスの技術と有機肥料の共同研究・開発、およびプロジェクトの商業可能性の検討、資源・情報の交流、先行研究

「広島大学スマートシティ共創コンソーシアム」に参画

国立大学法人広島大学

目的：共創コンソーシアム^※を通じて、スズキが出資・戦略協業している「Glydways」のオンデマンド型都市交通システムをはじめとする次世代モビリティを活用し、将来的な東広島市における社会実装を見据えた技術検証および事業化に関する調査・評価の実施

※共創コンソーシアムは、2022年に設立された産官学連携組織で、Society 5.0やカーボンニュートラル、デジタル田園都市国家構想などの持続可能な未来社会の実現を目的

さまざまなビジネスパートナーとの共創

事業領域の拡大に必要な知見や技術獲得のため、スタートアップとの協業に体制を強化して取り組みます。スズキが事業を行う地域およびそこに住む人々とともに成⾧し、スズキと、社会・人々とのつながりをより太くし、共創人口を増やすため、本社がある静岡県浜松市やインドのルーラルエリアのスタートアップや地元企業を支援し、ともに成⾧していきたいと考えています。

スタートアップとの協業については、Suzuki Global Ventures（SGV）で行っていきます。
日米に拠点を置く有力 VC（ベンチャーキャピタル）である World InnovationLab（WiL）の協力を得て運営しています。
パートナーであるスタートアップの皆様と対等な立場で協業に取り組み、既存領域からの延⾧線では実現が難しい新領域の技術や知見に関する取り組みを加速させていきます。
また、インドの Next Bharat Ventures（NBV）では、地域およびそこに住む人々とともに成⾧していく取り組みを推進しています。インドにおける社会課題解決に取り組む社会起業家を育成・支援することで、スズキを育ててくれたインド社会のさらなる発展に貢献すること、インドの人々が職を得て、所得を向上させ、より豊かな生活が送れるように、活動しています。そうすることで、モビリティにまだまだ手が届かない 10 億人にもアプローチしていきたいと考えています。

スズキ歴史館における取り組み

スズキ歴史館

https://suzuki-rekishikan.jp/

スズキは、1909（明治42）年に創業、1920（大正9）年に織機メーカーとして設立して以来、「価値ある製品を」の言葉のもとに、常にお客様の立場に立った“ものづくり”に情熱を注いできました。世界各国で生産・販売する今日でも、“ものづくり”にかける情熱は変わりません。
スズキ歴史館は、2009年4月に開館したスズキの“歴史”や“ものづくり”を紹介する展示施設です。織機・二輪車・四輪車・船外機など、時代とともに歩んできた創業以来の多くの製品と、現在のクルマづくりの様子が展示されています。開館以来、100万人以上のお客様にご来館いただいています。

スズキ歴史館のご紹介

スズキの歴史フロア

1909年の織機から始まるスズキの歴史、二輪分野に進出した1952年発売のバイクモーター「パワーフリー号」、量産型軽自動車として日本初となる1955年発売の「スズライト」、1970年発売の「初代ジムニー」、1979年に47万円で発売された「初代アルト」など、懐かしいクルマを趣向をこらした演出で見ることができます。

スズキのものづくりフロア

クルマづくりをテーマに、新しいクルマが誕生するまでの企画・開発から生産・販売までの過程を、順を追って展示しています。
スズキのクルマが工場でどのようにつくられていくかを迫力のある3Dシアター「ファクトリーアドベンチャー」で見ることができます。さらに、実物大の組み立てラインの展示もあり、クルマの製造現場を疑似体験できます。
工場で活躍するロボット、スズキの海外でのものづくりを紹介する映画「ワールドアドベンチャー」、地元・遠州地方を紹介するコーナーなど、多彩な仕掛けで、マニアだけでなくクルマに興味を持ち出す年頃の子どもたちにとっても楽しめる施設となっています。

社会科見学

スズキ歴史館は、自動車産業についての理解を深めるための小学校の校外学習の場として、多くの小学校にご活用いただいています。クルマができる工程を詳しく学習することができます。
2025年度は、地元の浜松市はもとより静岡県内外からも広くご来館いただき、128校9,998名の小学生をご案内しました。見学後には、スズキ歴史館と工場をオンラインでつなぎ、リアルタイムで工場担当者に質問ができる「オンラインQ&A」を実施しました。
多くの小学校の社会科見学を受け入れることで子どもたちに自動車産業について知識を深めてもらいたいと考えています。

ものづくりイベント

地域社会との交流の場として、“ものづくり”に対する興味を持ってもらうために子ども向けイベントを実施してきました。スズキの“歴史”や“ものづくり”にちなんだ体験学習を内容とし、子どもたちには教科書での勉強とは違った形で楽しんでいただいています。
2025年度も夏休み、冬休み、春休みに3回のものづくりイベントを実施し、延べ400名近い子どもたちに体験していただきました。
スズキ歴史館では、明日を担う子どもたちの“ものづくり”に対する興味を育むために今後も継続してイベントを行っていきたいと考えています。スズキ歴史館は地域の皆様からも喜ばれる施設となるようこれからも努力を続けていきます。

スズキの財団活動等

公益財団法人スズキ財団

スズキ株式会社は、1980年より公益財団法人スズキ財団（以下、スズキ財団）を通じて、研究者の科学技術研究に対する助成活動を行っています。

スズキ財団は、1980年にスズキ株式会社の創立60周年の記念事業として、関連企業とともに基金を寄託して「財団法人機械工業振興助成財団」として設立され、2011年4月1日「公益財団法人スズキ財団」となりました。

理念

今日、小型自動車産業は、エネルギー、地球温暖化などの問題が深刻化する中で、生産から使用、廃車までのライフサイクルでカーボンニュートラルを目指すことのみならず、交通事故ゼロを目指した先進安全技術の高度化など、これまでとは比較にならない高度で複雑な課題を解決することを期待されています。こうした期待に応えるためには、関連する工業の高度な発展と、優秀な技術者の確保が何よりも大切であり、技術開発に対する援助・助成と、これらの分野に携わろうと意欲を燃やす若い研究者に対する一層の奨励と援助を続けていきます。

そして、小型自動車をはじめとする国民生活における利便の増進に資する機械等の生産および利用・消費に関わる科学的研究の助成と、その成果の普及等を通じて我が国機械工業の総合的な発展と国民福祉の増進に寄与していきます。

財団の活動

科学技術研究に対する助成

環境や情報、制御、材料、生産などの技術に関する基礎的・独創的研究に対し、社会発展の基礎を築く研究に助成を行います。特に、若手の研究者を支援するため、一般枠に加えて35歳以下の若手枠を設けて公募しています。2025年度は、一般枠と若手枠を合わせて84件、1億7,301万円の助成を行いました。1980年度から2025年度までに、全国の大学・高専・研究機関の研究者に累計1,486件、総額22億4,425万円の研究助成を実施しました。

課題提案型研究に対する助成

安全問題や地球環境の保全やエネルギー資源節約等、自動車工学分野等が早急に取り組まなければならない課題に対し、研究者が知恵を集結し解決を目指す研究テーマに助成を行います。本助成は2003年度より開始し、毎年、現在解決が求められている、あるいは将来直面する問題等を課題として、提案形式により研究者から広く募り、優れた提案に対し研究助成を行います。2025年度は、5件、4,920万円の助成を行いました。2003年度から2025年度までに累計59件、総額5億4,821万円の助成を行いました。

研究成果普及助成および研究者海外研修助成

科学技術分野の基礎的・独創的研究成果のさらなる充実・発展を目的として、国内外で行われるシンポジウム・会議等の開催、或は海外で開催されるシンポジウム・会議への出席等にかかる経費を助成しています。2025年度は、122件、3,305万円の助成を行いました。2025年度までに累計928件、総額2億6,191万円の助成を行いました。

外国人の科学的研究・研修に対する助成

静岡大学とハンガリーブダペスト工科経済大学およびインド工科大学、豊橋技術科学大学とインドの各大学との研究者交流協定に基づき、1999年度からスズキ財団は研究者の日本への留学を支援しています。
2025年度は、ハンガリーブダペスト工科経済大学から静岡大学への研究留学助成と、インド工科大学から静岡大学および豊橋技術科学大学への研究留学を合わせて2名、818万円の助成を行いました。1999年度から2025年度までに、累計37名、総額1億7,687万円の助成を行いました。

顕彰事業「やらまいか大賞」と「やらまいか特別賞」

スズキ財団は、2020年に財団設立40周年を記念して、我が国の機械工業技術のさらなる発展を目的とし、「何事もまずはやってみよう」という「やらまいか精神」で常に意欲的に挑戦し、優れた功績を上げた研究者を毎年顕彰する事業として「やらまいか大賞」と「やらまいか特別賞」を創設しました。

「やらまいか大賞」は、小型自動車をはじめとする国民生活における利便の増進に資する機械等の生産・利用・消費に係る科学的研究に関する発展に顕著な功績のあった研究者について顕彰します。また、「やらまいか特別賞」は、過去にスズキ財団の科学技術研究助成、および課題提案型研究助成を受けたものの中から、その成果が将来にわたり、顕著である研究者について顕彰します。「やらまいか大賞」受賞者には賞状および金杯、副賞として1,000万円、「やらまいか特別賞」受賞者には賞状および金杯、副賞として300万円が贈呈されます。

第6回「やらまいか大賞」は、安部 正人 神奈川工科大学 名誉教授に、「やらまいか特別賞」は、菊池将一 静岡大学 准教授、窪田 紘明 東海大学 准教授に授賞しました。

第6回「やらまいか大賞」と「やらまいか特別賞」の贈呈式
左から鈴木俊宏 スズキ財団 理事長、安部 正人 神奈川工科大学 名誉教授（やらまいか大賞受賞者）菊池将一 静岡大学 准教授、窪田 紘明 東海大学 准教授（やらまいか特別賞受賞者）

助成を受けられた研究者の皆様と小澤元樹 関東経済産業局産業部長（右から4人目）鈴木俊宏 理事長（左から6人目）

助成を受けられた 一般枠の研究者の皆様

助成を受けられた 若手枠の研究者の皆様

総資産と助成件数と助成金額

• 総資産：171億1,648万円（2026年3月31日）
• 助成件数：2025年度 213件、1980年度から2025年度までの累計 2,510件
• 助成金額：2025年度 2億6,344万円、1980年度から2025年度までの累計 32億3,124万円

公益財団法人スズキ教育文化財団

スズキ株式会社は、2000年より公益財団法人スズキ教育文化財団を通じ、静岡県内にて青少年の健全育成に寄与するための助成活動を行っています。公益財団法人スズキ教育文化財団は、スズキ創立80周年記念事業として、スズキグループが基金の全額を寄託して設立した公益法人です。

財団の活動

高校生・大学生への奨学金給付

静岡県内の高校生および静岡県内の高等学校を卒業した大学生で、向学心がありながら経済的な理由で学業に専念できない方に、返済不要の奨学金を支給しています。2025年度は、高校生117人、大学生20人に総額5,652万円の奨学援助を行いました。
また、地元浜松にある静岡文化芸術大学において優秀な成績を収めた方に、返済不要の奨学金を支給しています。向学心向上を奨励することで、社会に貢献できる人財を育成し、浜松地域の発展に寄与できるよう、2025年度は学部3年生7人に総額210万円を給付しました。

特別支援学校PTAへの物品寄贈

障がいのある子どもたちがスポーツや学習活動を通じてあらゆる可能性を広げられるよう、静岡県内の特別支援学校PTAに対し、遊具やスポーツ器具、工作機械、楽器など児童・生徒が使用する物品を寄贈しています。
2025年度は、33校のPTAへ33品目、総額2,040万円の物品を寄贈しました。

外国人学校「ムンド・デ・アレグリア学校」に経営支援

外国籍の子どもたちに対する学習支援として、静岡県より各種学校の認可を受けている南米系外国人学校「ムンド・デ・アレグリア学校」（浜松市中央区雄踏町、生徒数：幼稚園児から高校生まで192人（ブラジル系179人、ペルー系13人））に資金援助を行っています。
この学校は、日本のバブル期に労働力を補うため来日した多くの日系人労働者の子どもたちの学校です。
2025年度は、300万円の資金援助を行い、「母国語と日本語の両言語を習得し、地元に貢献できる人財の育成」を目指す同校を支援しています。

これまでの助成実績（2026年3月31日現在）

• 奨学金給付743名（6億289万円）
• 特別支援学校支援205件（1億8,389万円）
• 外国人学校支援16件（1億2,250万円）
• 静岡文化芸術大学奨学金補助10件（1,530万円）
• 浜松市の外国人児童学習支援1件（200万円）

総額　9億2,658万円

【スズキ教育文化財団HP】
https://www.suzuki-ecfound.com

事業を通じた地域経済への貢献

スズキは、「進出国・地域とともに成長する」ことを目指し、海外の各地域での現地生産を推進し、地域のニーズに合った製品・サービスの展開により市場を広げ、地域の経済発展に貢献しています。また、部品の現地調達による地域の産業育成、雇用の創出にも寄与しています。

スズキの主要海外生産工場の四輪車・二輪車生産台数と従業員数推移

地域社会への支援

2025年度、スズキグループでは地域社会に対して、以下の支援を実施しました。

パキスタンにおける洪水被害の支援

スズキ株式会社の子会社パックスズキモーター社は、同社のお取引先様と共同でパキスタンにおける洪水被害の支援として、3,000万パキスタン・ルピー（約1,600万円）を寄付しました。
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2025/0929a/

牧之原市への台風15号災害復興支援

被害に見舞われた静岡県牧之原市の被災者支援および復旧・復興に役立てていただくため、牧之原市に1,000万円を寄付しました。また、スズキ株式会社および株式会社スズキ自販浜松が牧之原市と締結している災害時応援協定に基づき、株式会社スズキ自販浜松から牧之原市に軽商用車10台を無償で貸与しました。
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2025/1010/

インドネシア・スマトラ島における豪雨被害の支援

スズキ株式会社の子会社スズキ・インドモービル・モーター社は、インドネシアのスマトラ島における豪雨被害の支援として、3億ルピア（約260万円）を寄付しました。
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2025/1217/

「学術振興・教育促進」「地域社会との共生」「スポーツ・文化振興」「環境保全」「社会福祉」など地域の振興につながる寄付活動

• 「学術振興・教育促進」
  ：静岡大学地域共同研究センター協力会事業への助成
  ：人工知能学会「第39回人工知能学会全国大会」協賛
• 「地域社会との共生」
  ：在日ブラジル人学校オリンピック大会への協賛寄付
  ：磐田市沿岸防潮堤建設に対する寄付
• 「スポーツ・文化振興」
  ：全日本大学女子選抜駅伝競走大会（富士山駅伝）協賛
  ：浜松シティマラソン協賛
  ：インドはままつ国際交流委員会「インド＆浜松フェスティバル」への協賛
  ：静岡県・在日インド大使館「ヨガフェスティバル in SHIZUOKA」
• 「環境保全」
  ：(公社)2027年国際園芸博覧会協会寄付
• 「社会福祉」
  ：こども車中置き去り防止プロジェクト支援金

日本

国内販売代理店

2025年度、販売代理店ではSDGsの観点より各社に適した方法でさまざまな支援活動を実施しました。

• ペットボトルキャップ回収
  ペットボトルのキャップを回収し、その収益で世界の子どもたちにワクチンを届ける活動
• フードドライブ活動
  家庭で余っている食品を持ち寄り、それらをまとめて地域の福祉団体やフードバンクに寄贈する活動
• 古着deワクチン活動
  不要になった衣類などを回収して送ることでワクチンが寄付される取り組み

ハンガリー

マジャールスズキ社

公共機関への車両の提供

エステルゴム警察に3年間使用する車両を、またエステルゴム消防署、エステルゴム病院、エステルゴム市民警備隊、コマーロム・エステルゴム県赤十字には1年間使用する車両を提供しました。

財団への寄付

2025年5月20日、患者ケア部門の近代化支援のため、エステルゴムのヴァザリー・コロシュ病院財団へ椅子50脚とソファ2台を寄贈しました。

地域団体への支援

クリスマスに地域の2団体を支援しました。モンターグ・イムレ教育機関には、障がい児教育支援財団を通じて250万フォリントを寄付し、教材購入や2026年プログラム運営に活用されます。また障がい児・若年者支援財団にも250万フォリントを寄付し、特別浴槽や屋外家具の購入に活用されます。

スペイン

スズキイベリカ社

社会貢献のための燃費記録チャレンジ

「Suzuki Litros x Kilos（リットル×キロ）」イベントの新たな開催が再び実現しました。この慈善イベントでは、実際の燃料消費量を公式燃費値よりどれだけ削減できたかを換算し、その削減分を生活必需食品のキログラム数として算出します。その食品はマドリード・フードバンクを通じて支援を必要とする家庭へ寄付されます。
第11回となる今回の大会では、合計3,009kgの生活必需食品が集められ、貧困や社会的排除の状況にある人々へ配布されました。この取り組みを通じて寄付された食品の累計は約42トンに達しました。

イギリス

スズキGB社

• 2025年9月、「マクミラン・コーヒーモーニング」を開催し、がん研究のための募金活動の実施
• 2025年12月、MK Act によるプレゼント寄贈活動およびクリスマス用支援物資セット（クリスマスハンパー）の配布

インドネシア

スズキ・インドモービル・モーター社

• 中央チカランのスカマヒ地区の住民に対して、ごみ収集用カートの提供
• 10の近隣住民組織（RT）に対して各100万ルピア、ならびに2つの地域コミュニティ組織（RW）に対して各150万ルピアの財政支援
• チカラン地域保健センター（Puskesmas）に冷蔵庫を寄贈
• ジャティムリヤ地区において、MCK（共同浴場・洗面所・トイレ）施設の改修および集会所の修繕のための寄付
• 発育阻害（スタンティング）対策支援として、牛乳および卵の寄付

インドネシア

スズキ・ファイナンス・インドネシア社

CSR活動の一環として、ラマダンやクリスマスなどの宗教行事の際に、複数の孤児院に対して寄付および支援を行っています。

フィリピン

スズキフィリピン社

2025年7月24日、ラグナ州の洪水被災地域における救援活動を支援するため、ボートおよび船外機を提供し、地域社会への支援を実施しました。洪水対応および救助活動を支援するため、6馬力のスズキ製船外機を装備したゴムボートが提供されました。また、地域での救助活動を支援する目的で、15馬力のスズキ製船外機を装備したポリボートがサンタローサ市へ引きわたされました。
さらに2025年7月26日、スズキフィリピン社はラグナ州ビニャン市バランガイ・デラパス救助チームに対しても支援を行いました。同チームは6馬力のマリン船外機を搭載したゴムボートを使用し、主にシカビル地区の住民に対して200セットの救援物資を届けました。同地域では洪水の水位が約4ft（約1.2m）に達していました。
これらの機材により、従来の船では到達が困難であった深刻な被災地域へのアクセスが可能となり、生活必需品を必要とする各家庭へ直接届けることができました。

タイ

タイスズキモーター社

子どもの日を記念し、学生に対して奨学金および教育用備品を提供しました。

コロンビア

スズキコロンビア社

子どもたちへの教育環境の改善

お取引先様のPintupartes S.A.^※との協力により、2026年3月13日、クリソル財団を通じてリサラルダ県ペレイラ市の地域の子どもたちの教育環境を改善するため、机6台といす20脚を寄贈しました。
これらの備品は、当社が提供した金属フレームと、地域住民、協力団体および関係者を含む1,000名を超える参加者の協力により回収された2.3tのプラスチックから製造された再生プラスチック木材を使用して製作されました。

学用品を入れたリュックサックおよび通学バッグを寄贈

2026年3月13日、クリソル財団を通じてリサラルダ県ペレイラ市の子どもたちへ学用品を入れたリュックサックおよび通学バッグ40個を配布しました。
これらのバッグは、スズキコロンビア社従業員から提供された使用済みユニフォームを再利用して製作されたもので、資源の再利用を促進するとともに、子どもたちの教育ニーズを支援するものです。

受賞・表彰

Showcase Gig×スズキの共同開発　移動販売事業者向けサービス「Shuppa」が2025年度グッドデザイン賞を受賞
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2025/1015/

Plug and Play社が主催するSilicon Valley November Summit 2025で「Corporate Innovation Award」を受賞
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2025/1215a/

海外向け自動車部品インジェクター集合包装改善が「ワールドスター賞」を受賞
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2026/0209/

コロンビア

スズキコロンビア社

「ダンタ・デ・パラモ賞」受賞

2025年12月10日、リサラルダ地域自治公社（CARDER）のSEMBRA環境・社会的持続可能性表彰プログラムにおいて、「ダンタ・デ・パラモ賞」を受賞

インド

スズキR&Dセンターインディア社

「Innovatopia Awards」の「Sustainability & Go Green efforts」部門で最優秀賞を受賞
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2025/0730/

「ET Edge GCC Summit 2025」で「IMPACTFUL GCCs of India」を受賞
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2025/1224a/

インド

マルチ・スズキ・インディア社

「FICCI^※1 CSR Awards」で「Special Jury Commendation - Exemplary Innovation」を受賞
「FICCI^※1 Road Safety Awards」で「1. Excellence in Emergency Care - First responder training at IDTRs / 2. Excellence in Enforcement - Automated Driving Test Track (ADTT)」を受賞
「ASSOCHAM^※2 CSR & Sustainability Awards」で「Excellence in supporting Higher Education Skill Development」を受賞