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はじめに
サステナビリティレポート2023安定した収益成長
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2030年度に向けた成長戦略
＜連結売上高目標＞
2023年3月期の連結売上高は4.6兆円であり、中期経営計画で掲げた2026年3月期の売上高目標の4.8兆円を超えるペースで成長を続けています。これからも、新興国の成長に貢献することで、スズキもともに成長していきたいと考えています。2030年度には、2022年3月期の売上高3.5兆円から、倍増となる7兆円規模を目指して挑戦を続けています。
スズキ中期経営計画
世界の「生活の足」を守り抜く
日本の軽自動車は地域の足、生活の足として必要不可欠
人やモノの移動を事業とする企業として、世界中に小さな製品で環境に貢献
新興国は今後も成長の柱
新興国のお客様に経済性、品質に優れた製品、サービスを提供
新興国の中長期的な発展を見据え、今後も成長の柱として位置付け
■経営目標値
| 2022年3月期 実績 |
2023年3月期 実績 |
2026年3月期 目標値 |
||
|---|---|---|---|---|
| 業績 | 連結売上高 | 3兆5,684億円 | 4兆6,416億円 | 4兆8,000億円 |
| 営業利益率 | 5.4% | 7.6% | 5.5％ | |
| 株主還元 | ROE | 9.0% | 11.2% | 8% |
| 配当性向 | 27.6% | 22.0% | 30% | |
| 投資 | 研究開発費 | 1,607億円 | 2,056億円 | 1兆円/5ヵ年 （2,000億円/年） |
| 設備投費 | 1,894億円 | 2,699億円 | 1兆2,000億円/5ヵ年 （2,400億円/年） |
|
| 世界販売 | 四輪車 | 271万台 | 300万台 | 370万台 |
| 二輪車 | 163万台 | 186万台 | 200万台 |
注 為替レート前提・・・1米ドル＝104円、1ユーロ＝124円、1インドルピー＝1.42円
■世界販売目標
四輪車
二輪車
財務
■地域別売上高（百万円）
■事業別売上高（百万円）
- ※2019年度から「マリン・その他」を「マリン」と「その他」に分ける開示変更をしています。
■営業利益（百万円）
■親会社株主に帰属する当期純利益（百万円）
■配当金（円）
■設備投資・減価償却費（百万円）
■研究開発費（百万円）
■総資産・純資産・自己資本比率（百万円）
■キャッシュ・フロー（百万円）
■四輪販売台数（千台）
■二輪販売台数（千台）
